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歐馬可

歐馬可C280配裝福田康明斯ISF2.8歐Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，天津歐馬可，在市場上的輕型柴油機(jī)中升功率高，天津福田歐馬可，每缸4氣門設(shè)計(jì)有效提高容積和換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)及康明斯國際先的燃燒技術(shù)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更高的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)采用合成材料氣門室罩及油底殼，有效降低自重。

發(fā)動(dòng)機(jī)電路通過ECM電子模塊實(shí)現(xiàn)集成控制，使佳性能得以充分發(fā)揮。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和SCR選擇性催化還原技術(shù)，降低了85%的化碳排放量、40%的煙灰顆粒，5%的燃料消耗，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)滿足嚴(yán)格的歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

毫無疑問，歐馬可S5超級(jí)卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級(jí)卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術(shù)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)

與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同配合的變速箱采用時(shí)下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進(jìn)行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級(jí)中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計(jì)，與超級(jí)卡車的家族臉譜設(shè)計(jì)一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進(jìn)氣格柵采用三層漸變設(shè)計(jì)，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得稱贊。

福田歐馬可從研發(fā)、制造和品牌箭齊發(fā)，打造純正高貴的歐洲“血統(tǒng)”。

研發(fā)：依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的智慧科技，天津歐馬可，立足全球研發(fā)制高點(diǎn)；

制造：福田歐馬可采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程；

品牌：與歐洲現(xiàn)代物流齊頭并進(jìn)，天津歐馬可超級(jí)卡車，引領(lǐng)全球端物流趨向；

面對全球物流向集約化、化方向發(fā)展，以及用戶對物流裝備品質(zhì)的升級(jí)需求，福田歐馬可箭齊發(fā)：研發(fā)方面，歐馬可依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力；制造方面，福田歐馬可借助中德先制造科技，采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)歐馬可S3超級(jí)卡車從研發(fā)到生產(chǎn)再到驗(yàn)證的全程歐洲標(biāo)準(zhǔn)保障；品牌方面，隨著福田汽車超級(jí)卡車項(xiàng)目的全速進(jìn)發(fā)，福田歐馬可吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵，為歐馬可S3超級(jí)卡車奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵的基礎(chǔ)。

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